液壓油缸系統污染控制及過濾器選擇兩大細節


液壓油缸系統的故障80%以上是由油液污染引起的,控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命,保證系統連續可靠運轉。對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施:一是液壓油缸系統油液的過濾凈化,二是防止污染物侵入系統。一液壓系統油液的過濾凈化吸油過濾器,管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化,選用過濾器要注意以下幾點:1吸油口過濾器應該選用過濾精度低,通流能力大

液壓油缸系統的故障80%以上是由油液污染引起的,控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命,保證系統連續可靠運轉。對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施:一是液壓油缸系統油液的過濾凈化,二是防止污染物侵入系統。

協力液壓

一 液壓系統油液的過濾凈化

吸油過濾器,管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化,選用過濾器要注意以下幾點:

1 吸油口過濾器應該選用過濾精度低,通流能力大的過濾器,流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴,吸油過濾器用于阻擋大顆粒污染物進入液壓泵.,防止懸浮于油液的氣泡進入系統。柱塞泵一般不要用吸油過濾器,原因略。

2 管路過濾器一般安裝在比較重要的元件上游,過濾精度要高于元件摩擦副配合間隙,伺服系統管路過濾器不要用旁路單向閥,濾芯耐壓力要高。

3 回油過濾器耐壓低,在活塞桿較粗的系統,流過過濾器的流量要大于泵流量,選用過濾器流量要注意,過濾器流量要大于泵流量與油缸活塞前后腔面積比的乘積。

4 過濾器流量的選擇:適當加大過濾器流量會延長過濾器壽命。

5 過濾器精度的選擇:在選擇系統的主要過濾器,例如管路過濾器精度時,過濾器應該能夠清除液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒,因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內,將引起元件表面磨損,并使間隙增大,從而使尺寸較大的顆粒進入間隙,引趣進一步的磨損,造成嚴重磨損的“鏈式反應”,“鏈式反應”有點像傳銷一樣,能快速導致元件的失效。

以上介紹液壓油缸系統污染控制主要是針對固體顆粒,液壓系統污染源還包括水和空氣,危害同樣不可忽視。。。。。??傊?,油缸生產廠家對液壓系統的設計.制造.安裝.使用和維護的整個過程都要重視液壓系統污染的控制。

二 防止污染物侵入系統

相當防止病從口入。油缸生產廠家設計密封良好的油箱,選用過濾性能良好空氣濾清器,安裝系統時注意清除元件及管路雜質,油缸采用良好防塵密封,注入系統的新油經過嚴格過濾,這些是防止污染物侵入系統的措施。

小知識:

1 人眼目視極限是40μm,而造成液壓元件磨損一般是小于40μm的顆粒,肉眼看不見的

2 過濾比的定義: ß x = 上游大于尺寸xμm的顆粒數/下游大于尺寸xμm的顆粒數

x:為顆粒的尺寸值, 單位μm在液壓伺服系統中一般需采用過濾比β3 200的過濾器

關鍵詞液壓油缸,油缸生產廠家,張拉千斤頂,預應力設備

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